un motore a cassa chiusa è chiuso ,mentre a cassa aperta ha i fori, nell'off cosa succede se metti un cassa apertai?? esatto ti entra un sassolino e sei spacciato.
quindi leva dalla testa i motori a cassa aperta....
poi i motori a cassa rotante sono per elicotteri ,devono avere molta coppia ,generalmente sono addirittura 6 poli ,quindi tantissima coppia pochissimo allungo e tieni conto che un pò di brecciolino li disintegra .
quindi eliminali totalmente, ti rimangono i cassa chiusa !
nell'on 1/10 usano anche i cassa aperta perke ovviamente il motore respira meglio e non essendoci sporco dove girano loro se li possono permettere.
