Citazione:
Originalmente inviato da REfuso  il consiglio è di non aver fretta...se sei a digiuno dall' elettrico hai un tot di cose da apprendere e sei ti fai prendere la mano a provare senza cognizioni materiali vari..ti ritrovi con il portafoglio vuoto e nessuna garanzia di averci capito qualcosa... 
dopo di che..
l' esc o regolatore è la centralina che pilota il motore.
il bec si può considerare come un alimentatore di potenza ed è parte dell' esc ma a volte usando motori con richieste + esuberanti si installa un bec esterno all' esc.
tutti i brushless a cassa chiusa hanno bisogno solo di essere controllati nei cuscinetti, quelli a cassa aperta vanno controllati oltre che nei cuscinetti anche x i detriti che possono entrare.
un colpo di aria compressa normalmente basta a pulire l'esc.
le rigature sulla cassa dei motori sono di dissipazione come i dissipatori con alette grandi a incastro sulla cassa, i motori possono avere la cassa liscia o alettata, su quelli a cassa liscia vanno messi i dissi a incastro.  |
Che differenza c'e' tra motori a cassa chiusa e motori a cassa aperta???
