[batman]

Originalmente inviato da stepp

Quello che non mi è chiaro è la differenza tra :
1)il primo caso 1/2 mm su miglior galleggiamento
No, 1/2 mm SU migliore la penetrazione, 1/2 mm. GIU' migliora il galleggiamento, ma come dice il Zott sull' Easyglider te ne accorgi poco, forse un poco quelli in GIU'.
2)nel secondo diruttori l utilizzo per l atterraggio?
I diruttori sono barre situate sull estradosso dell' ala, circa al 30/40% della corda alare, e si utilizzano per l' atterraggio, per perdere quota in fretta senza accelerare e mantenendo un assetto piatto.
Funzionano concettualmente in maniera diversa dagli aerofreni, in parole povere NON fanno lavorare l' ala.
3) gli aerofreni sono i diruttori?

In questo caso gli alettoni alzati fungono da aerofreni, più che da diruttori.