Citazione:
Originalmente inviato da losisi  no Roberto, dalla foto non si vede bene, ma quei "forellini" comunicano direttamente con l'esterno....se Nikki rimuove quelle parti, che non sono strutturali ma solo estetiche ( simulano gli scarichi del radiale BMW ) si creano due aperture di ca 6-7 cmq ciascuna
sono daccordo che anche un'apertura sul fondo della naca non guasterebbe
e continuo a dire che di aria ( tra ogiva e naca ) per me ne entra poca.... |
Hai risposto mentre stavo digitando e vedo che siamo sulla stessa linea.
Ieri sera ho allargato il foro della naca dalla parte dell'ogiva (non ho fatto foto, ma è anche più gradevole alla vista) e ne ho trovato un'altra ogiva tripala leggermente più piccola.
Certo che se tu monti tutto il motore all'interno hai comunque bisogno di aprire, io avevo pensato di utilizzare due cucchiai da campeggio opportunamente sagomati per coprire due ulteriori vie d'uscita nella parte inferiore della naca. Una volta avevo fatto una cosa simile su di un P51 combat, ma rivolta in avanti proprio con funzione di presa d'aria ed il risultato estetico non era fastidioso, anzi.