Visto che il passo di questo mezzo è idoneo a scaricare giù un bel pò di potenza e visto che voglio comprarlo voglio esporre subito alcune idee .
allora partiamo dal motore che data la posizione ci permettte una buona dissipazione con ventola e dissipatore a differenza dei comuni 2wd e magari ventilando esc e motore possiamo valutare di usare delle 11v visto il 4WD ma almeno di sfruttare a fundo le 7.4 , rimarrebbe il problema della "resistenza al cappottamento e qui parte la mia vera considerazione , secondo me se su sto mezzo si montano 4 cerchi a offset classico dei truk 2.2 già si guadagna qualcosa e si abbassa un pelo visto il diametro inferiore ma ancor meglio sarebbe montatre bracetti più lunghi se non mi sbaglio cosi ad occhio monta 4 bracci posteriori dello slash sia anteriormente che posteriormente quindi sostituendoli con 4 bracci posteriori del rustler VXL + le 4 gomme la carreggiata aumenta in maniera esagerata il tutto con la tiranteria del rustler VXL magari quella UP BLU
il tutto con una carrozzeria del genere
PL3238-62 - Pro-Line Volkswagen Baja Bug Clear Body (Slash) cosi da non presentare vincoli alla carreggiata aumentata , se tutto questo è fattibile secondo mè diventa un mostro in pista allucinante che forse permette di intravedee l'utilizzo di una 11v ma coimunque di andare stra a cannone .
.....................cosa ne pensate