Iniziare con lo scoppio aiuta.
Iniziare con l'elettrico aiuta meno e probabilmente costa un po di più.
Cionontoglie che iniziare con il TRex NON è sbagliato.
Sbagliato è iniziare con un elicottero a turbina o una riproduzione 1:1
Ho iniziato con un DF4, tenuto qualche mesetto e poi sono passato al TRex
(a dire il vero un ARK X400 ma praticamente uguale).
Il Copilot, che che ne dicano in giro che non serve a nulla e che è una spesa
inutile, mi ha salvato l'elicottero ormai più di una volta. Avrei speso di più
in ricambi che a prendere il copilot in see per se. CONSIGLIATISSIMO.
Poi aiuta molto per uscire dal periodo di hovering-only e iniziare il volato.
La cosa che mi piace di più è che tutti quelli che sento parlarne male,
non lo hanno provato. Interessante no
?
E ti aggiungo che non solo è utile, ma anche che personalmente ho venduto
il mio CDP4 della FMA in favore di un Robbe stabilizer 3D che mi aiuterà anche
quando sarò così tanto coraggioso da tentare il volo rovescio (tra qualche decennio),
in più supporta CCPM, radio PCM senza menate e la calibrazione in volo.
Ciao,
Daniele