UDITE UDITEEEEEEEEE
IL MOTORE SI è RIACCESOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
malgrado ho montato gli stessi vcuscinetti (a colpi di cacciavite)...erano leggeri
cdopo un pò di tempo, tra scuola ecc, sono riuscito a rimontare il tutto....stasera fa un freddo cane...non ho impegni e provo ad accenderlo...pulisco il serbatoio dai residui dalla miscela usata l ultima volta...è tutto pronto...monto candela 4 e miscela roga RS 16 di nitro....fuori ci sono 10 gradi circa...metto poca miscela...il motore è oliato con olio di vasellina nel rimontare i pezzi XD
metto un pò di miscela...soffio la faccio arrivare al motore e mi fermo..mi faccio coraggio...le mani tremano XD
no dai basta....tengo il gas a 1/4 come consigliato...provo a dare il colpo per accenderlo a cassetta...borbotta (e ha ragione dentro c'è olio anche se l ho spurgato qualche resifduo è rimasto)...ritento la seconda volta...e il motore si fa vivo....un rumore appena acuto..ho il buggy ancora senza differenziale anteriore quindi non posso provarla su strada....do sgasatine piccole per riassestare il tutto dopo averlo lasciato 10 secondi a minimo...non si sente rumore di cuscinetti che scarrellano...fuma e vedo che il retrotreno anzichè girare per inerzia , quando mollo il gas ferma le ruote....lascio il motore acceso circa 2 minuti puntando appena il gas per farlo girare tranquillo a mo di rodaggio...spengo e controla la trazione...la distanza dell accopiamento è corretta...smonto il differenziale centrale..non è lui il problema...smonto il posteriore e sembra un palo rigido....lo apro e vedo che il grasso (si dico bene grasso originale di fabbrica usato per 5 litri) è un pò solidificato e i bicchierini sono pieni di tutto...i cuscinetti sono neri dallo sporco...sono contento che l motore sia partito e ho imparato la lezione di mettere l olio
vorrà dire che adesso dovrò pulire i bicchierini posteriori
GRAZIE A TUTTI COLORO CHE MI HANNO SOSTENUTO IN QUESTO FORUM E IN QUESTO POST SOPRATTUTTO....
IN MODO PARTICOLARE:
ALECS
DONNO
MAGU
MURGEU
MICCARE
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