Se tieni conto del peso è la velocità del mentor in atteraggio, la linea gialla è sufficente, tieni poi presente che dove hai postato la linea gialla è gia ad una profondita( rispetto al profilo) superiore rispetto gli alettoni.
Ricordati comunque di cominciare un passo alla volta con i d/r magri al 50% e poi sali.
Volendo i flap gli porti a 90 gradi e frenano moltissimo; occhio a non fare la fine del trainatore....
