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secondo me dovresti tagliare lungo la linea gialla...i flap li ho sempre visti in linea con gli alettoni, mentre per le cerniere mi sembrano più adatte quelle del primo tipo, dopodiche non ti rimane che abbassarli del dovuto durante la fase di atterraggio
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Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz
Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B
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