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Sicuramente un motoveleggiatore e' meglio.
Quella che tu chiami vite sulla mandata della miscela e' la vite del massimo,poi c'e' una vite sul carburatore che sporge solitamente con una molla di contrasto che e' la vite del minimo meccanico (deve essere regolata in modo che il tamburo dell'aria si chiuda complentamente,perche' il minimo poi lo regoli con la corsa del servo),poi in asse con il tamburo dell'aria (di solito incassata) c'e' la vite di regolazione del minimo che serve a regolare la carburazione del motore al minimo.
Il come fare a carburare e' una delle ragioni per le quali con lo scoppio e' meglio cominciare con un'esperto al fianco,non e' difficile (si tratta di agire sullo spillo del max e del minimo) ma richiede un certo orecchio.
Se sei vicino a Cagliari in zona dovrebbe esserci un campo volo....
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