Citazione:
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Originalmente inviato da aalex ma l'incidenza delle pale del rotore di coda non si può cambiare  la velocità è vincolata a quella del rotore principale, e l'incidenza è vincolata alla posizione della coda! |
Se tu a circa il 50 % del trottle dai troppa incidenza alle pale del rotore, devi perforza compensare la controcoppia dando più incidenza anche alle pale del rotore di coda.
Più incidenza totale = più sforzo = meno durata batterie = piu calore sul motore del rotore.
Spero di esserti stato chiaro.
Saluti
Alessandro