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Originalmente inviato da AlexxZeta Oggi ho volato col vento forte,
senza motore non se ne parlava proprio,l'aliante restava fermo e col motore accesi, si muoveva poco poco a meno che non decidessi di picchiare, ma in questo caso perdeva quota...
Mentre in direzione del vento, viaggiava come una scheggia |
Naturalmente non bisogna lasciarsi trarre in inganno dal comportamento rispetto al suolo del modello... quando hai il vento in coda sembra velocissimo ma la sua velocità all'aria è modesta, bisogna resistere alla tentazione di rallentarlo altrimenti nella virata sottovento si rischia di essere troppo lenti e di far stallare la semiala interna.
Per inciso, questo è il motivo per il quale le virate sottovento hanno una (immeritata) cattiva fama
