Citazione:
Originalmente inviato da guru83  si come fluidità del gas devo proprio imparare, andavo completamente ad acceleratore acceso-spento e non riuscivo proprio a dosarlo.
Per le marce cambio i rapporti, quindi la prima è lunga e la seconda è corta?
L'ho acquistata usata da un ragazzo che avrebbe fatto fare il rodaggio e carburazione da un modellista esperto, il modello in precedenza era ovviamente di un principiante, visto che è pur sempre una RTR. Però ci ha corso giusto un litro... |
quindi sul discorso on off siamo daccordo.....prova a cambiare solo la seconda e anticipare la cambiata scaricando la molla alle massette...per quella pista per me è corto..odio sentire i motori strillare per metà retilineo!