Citazione:
Originalmente inviato da guru83  grazie per i consigli!
Sicuramente anche per la mia esperienza, è la prima volta che guidavo, devo abituarmi alla sensibilità dello sterzo e dell'acceleratore.
L'assetto guidando mi sembrava sottosterzante nelle curve lente, facevo fatica ad entrare nelle curve.
Forse le gomme erano ancora fredde, consumate mi sembra di no.
Potrebbe essere la barra antirollio posteriore troppo morbida, oppure troppo Toe-in al posteriore, perchè gli altri parametri di assetto li avevo aggiustati per favorire l'entrata in curva e una sterzata rapida.
Nelle curve veloci invece mi trovavo bene, era molto stabile.
Per la seconda corta l'avevo notato, entra troppo presto.
Il differenziale ha l'olio a viscosità 10000, dell'assetto standard che ho trovato sull'automodello.
A questo punto direi che i consumi siano dati dalla mia guida, devo cercare di dare un'accelerata più fluida. |
guarda che secondo me hai guidato più che bene,i consigli degli altri ascoltali sempre ma non prenderli come oro colato,le chiacchere fanno presto a volare...se la macchina non ti piaceva molto come inserimento nel lento non vuol dire necessariamente che sia colpa del set up,la futura è frequentata molto poco e la pista non è minimamente gommata.magari vai su un'altro tracciato e ti punta addirittura,sempre con lo stesso set up.inizia a prenderci la mano così,senza esasperarti con settaggi e balle varie,magari qualche aggiustamento ma per ora l'importante è stare dentro,girare stretto e capire le traiettorie.magari un salto ce lo faccio prima o poi,può darsi che ci becchiamo.