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puoi sistemare il minimo sia a banco che sul modello, ovvio che sul modello hai il servo che ti da la corsa del minimo sempre nello stesso punto e la velocita d'apertura del carburatore è sempre la stessa. Per farlo, accendi il motore, regola il massimo, poi metti al minimo e lo lasci girare qualche secondo, dai a manetta, se senti il motore sborbottare vuol dire che è grasso, quindi devi avvitare un peletto la vite del minimo, se invece stenta ad andar su di giri vuol dire che è magro, di conseguenza aprirai la vite del minimo, fai 1/8 di giro per volta, il minimo è abbastanza sensibile, alla fine dovrai avere un passaggio il piu regolare possibile.........ricordati di regolare anche il massimo......
Per quanto riguarda il bilanciamento dell'elica, è giusto come hai fatto, ma io invece di mettere del nastro adesivo sulla pala piu leggera, preferisco alleggerire la piu pesante, non vorrei mai che il nastro si stacchi, questo se l'elica è di nylon, se invece è di legno, la puoi verniciare, sulla pala piu pesante darai una mano in piu di vernice, oppure gratti la piu pesante senza verniciare nulla
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