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Originalmente inviato da magrinsi Infatti io dicevo quelle sull'asse del rollio...  |
Penso che il problema del controllo asse di rollio si pone solo quando, appena sganciato il modello dalla catapulta, si dà tutto gas alla ventola!! Io personalmente cerco sempre un involo sospinto dal solo elastico ( ben tirato e dosato in base al peso del modello) e con calma do motore per evitare proprio movimenti tragici.
Tra l'altro ho visto moltissime catapulte avere un angolo di incidenza esorbitante rispetto all'asse elastico tanto da costringere a dare tutto cabra appena si sgancia; ritengo che le guide della catapulta devono essere in asse, più o meno, con l'asse dell'elastico, ciò non creerà assolutamente quei distacchi da panico. In questo modo si realizza , sempre contro vento, un decollo simile a quello su pista.