Sui plurimotore lo spegnimento di un motore significa: vite certa sui bimotori, vite probabile sui quadrimotori e quasi nessun problema sugli esamotori, questo perché nel primo caso la forza viene appliacata per metà e disassatissima, nel secondo per 3/4 e solo in parte disassata e nel terzo per 5/6 e pochissimo disassata, per cui io farei tassativamente elettrico un bimotore, possibilmente elettrico un quadri e a scoppio l'esa. fermo restando che se ghe piase il rumor behh alura a schioppo ostrega.
ciao
