|
dunque:
utilizzo lo swE per le curve idle
lo swA per ridurre il dual/rate e variare l'exponenziale
utilizzo la funzione th-cut per esser certo di disabilitare il gas
il dual rate è la quantita di escursione del servo, riducendola hai meno ampiezza di comando
L'offset puoi utilizzarlo per variare il centraggio dei comandi nel caso si abbia, ad esempio, la tendenza a cabrare nel volo veloce. Normalmente viene associata alle diverse curve di idle e quindi gestito dallo swE
per quanto riguarda il revo mix non lo uso in quanto sto fisso sulla funzione blocco coda e sinceramente non credo serva a nulla disinserirla.
Lo swH è la funzione allievo maestro.
il potenziomentro è utilizzabile solo per gas e passo
mi sembra di non aver scordato nulla almeno credo..
Un saluto
Riccardo
|