Citazione:
Originalmente inviato da Jumpa  Mi autoquoto perchè ho sbagliato in modo evidente la cifra di partenza del DA di C&C:
530, non 330, il che porta il totale a 565.
Il ragionamento finale sulla differenza di prezzo comunque non cambia.  |
A volte si usano termini impropri e si dice "il doppio" per dire "molto di più". Comunque l'ultimo DL50 che ho comprato da Mattfly l'ho pagato 285 quindi 5 in più del doppio esatto dei 565 citati.
Ad ogni modo, onore alla Desert Aircraft che ha prodotto un gran bel motore. Ora sarebbe ingiusto fare paragoni su costi e valore dei vari cloni. Il DA è molto ben rifinito e questo è certamente un valore aggiunto. Inoltre, magari a noi italiani interessa poco perchè c'è l'oceano nel mezzo, ma la DA ha un servizio post-vendita d'eccellenza. Ogni motore ma pare abbia la matricola e la casa tiene registrato tutto ciò che succede al motore ogni volta torna in fabbrica. Mi risulta fra l'altro siano molto bravi e molto spesso sistemano i motori che arrivano senza farsi pagare, anche se la garanzia è scaduta.