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Vecchio 06 agosto 09, 20:32   #8 (permalink)  Top
Motociclista1
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Originalmente inviato da ouendano85 Visualizza messaggio
Pensavo che ti facesse cosi con i pezzi di serie....

Lunga o corta non c'è una risposta universale, se il motore di va fortato allora il rapporto è troppo lungo, se invece va troppo su di giri allora è troppo corto. Dovresti trovare una specie di equilibrio.... Cmq visto le dimensioni e il peso è più probabile che il rapporto sia troppo corto.

Cmq io non ho ancora capito bene quali parti diventano roventi e quali parti non hai più di base.

Hai controllato quanti ampere assorbe il motore e quanti ne fornisce l'esc??
Proverò a mettere un rapporto più lungo, vediamo che succede.
I pezzi che ho sostituito sono:
Batteria: Lipo 7.4V 300mAh Losi (durante l'utilizzo è calda ma non bollent
Motore: Atomic BB2 brushed (che diventa rovente, insieme al dissipatore/paracolpi d'alluminio)

L'esc invece è di serie, e non so quanto si scalda.

Come faccio a verificare quanti ampere assorbe il motore e quanti ne fornisce l'esc?
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