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Vecchio 04 agosto 09, 23:52   #9 (permalink)  Top
tommaso
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Ciao Superpippo,
Ti riferivi all'hype quando hai scritto "devi solo carburarlo ogni volta e provarlo in verticale". Si ...quello lo faccio sempre con qualsiasi motore a meno che non lo abbia usato il giorno prima e anche anche .Allora ne hai avuti anche tu di Hype , di quelli rossi per intenderci...quale cilindrata di preciso?

SIMONE,
lo Hien che hai e' quello della Kyosho?
Ho avuto lo spitfire di quella serie(bellissimo con i carrelli dentro marmitta laterale a parte) proprio con un altro otto e mezzo st che guarda caso pestava come un dannato ...non regolarissimo ma rabbioso.
Dimmi , anche lo Hien butta giu' il muso in partenza e atterraggio?
Perche' lo spitfire se il campo non e' tiratissimo bisogna continuamente guardare che la coda non salga .... mettergli ruote piu' grandi no perche' non rientrano nelle sedi una volta ritirati i carrelli .
Hai dato piu' negativa rispetto a quella data di serie al motore?
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