Citazione:
Originalmente inviato da alexbn  Ciao a tutti,
premetto che sono alle prime armi con queste auto.
Il problema è curioso e credo c'entri più col serbatoio che col motore che invece funziona benissimo. Quando da auto fredda soffio nel tubicino collegato allo scarico sento pressione e vedo la miscela entrare nel carburatore. Dopo invece un quarto d'ora di giri, sull'erba con la macchina bella bollente anche sotto la scocca accade che si spegne all'improvviso. Quando poi tento di soffiare nel tubicino la miscela stenta a risalire in quello del carburatore perdendo "pressione" con un effetto bollicine. E' possibile che la guarnizione del tappo si allenti così tanto col calore? Credo sia quella perchè altre aperture non ce ne sono! Cosa devo fare? sostituire l'intero serbatoio o esistono guarnizioni di ricambio.
Ovviamente poi quando l'auto si raffredda tutto torna normale! Si avvia a strappo in 30s.
Grazie
Ale |
bè direi che dopo un buon quarto d'ora ilc aro gx21 se l'è bevuto un serbatoio...
da come lo descrivi tu può sembrare semplicemente la mancanza dio benzina nel serbatoio...come ha detto morf prova ad ingrassare il massimo un pò. così vedi il cambiamento delle prestazione a serbatoio vuoto...occhio però a fare questa operazione sol serbatoio dalla metà in giù e motore cald
