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Vecchio 25 luglio 09, 15:23   #17 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da lelelodigiani Visualizza messaggio
Infatti in quel caso a cui ho assistito e che ho citato tutti i permessi e relativo notam erano stati rilasciati ( ne ero venuto a conoscenza proprio così). Poi è questione di buon senso ma continuo ad essere convinto che è molto meglio avere un modello e un para con il pilota a bordo del para piuttosto che i due stessi mezzi volanti in aria insieme con il pilota del modello a terra che può solo stimare la distanza ma non esserne sicuro.

Ciao

Lele
Ma il para con il pilota a bordo sarebbe bene che abbia anche il motore e non vada a vela, e sempre dopo tutte le autorizzazioni del caso.
Cmq. anche così, in sede giudiziale, quando i cavilli fanno la differenza non saprei .. appunto se ho modo approfondirò ..
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soaring would be its poetry."
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