Citazione:
Originalmente inviato da VMaurizio76  La ragione è al 100% di quello che ha avvertito dell'atterraggio, se poi vuole atterrare con il vento in coda è un problema suo (e del suo aeromodello al limite).
Anche da noi c'è quel BRUTTO vizio di atterrare, fare passaggi radenti pista o altro senza avvertire anche se si è in 4/5 in volo (massimo consentito con modelli medio/piccoli) |
Ma
??
Se la pista in uso è la " XX "" atterrare per "XX+18" è da galera.
Almeno che il tipo non abbia specificato atterro per "XX+18".
Un povero cristo pensando di precedere l' atterraggio si è trovato di fronte un traffico che pensava dietro di lui.
Accertarsi che la pista sia libera è un conto il dover vedere se c' è qualcuno in volo dalla parte sbagliata che atterra a favore di vento è praticamente impossibile da controllatre nel momento più delicato del proprio atterraggio..
Per me è un concorso di colpa ma ritengo che sia peggio atterrare nella direzione sbagliata.
Ciao
Gallina