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Se acquisti del compensato denominato " marino" ti accorgi subito della differenza fra questo ed il compensato "chiappa".
Analogamente accade per il compensato "avio", le cui caratteristiche produttive e costitutive sono diverse da quelle del marino e del chiappa.
Qualità e tipo di materiale base, pretrattamenti e qualità degli adesivi sono le diversità sostanziali.
Il compensato "avio" è il classico compensato di betulla multistrato, e più elevato è il numero degli strati e maggiore è il suo pregio. E' , era, assai utilizzato nelle costruzioni aeronautiche e da qui il suo nome.
Attenzione, deve essere di colore giusto, cioè colore nocciola chiaro lucido e con le fibre fitte fitte, non bianco, e gli strati intermedi colore noce. Dico questo perchè a volte vengono spacciate per avio delle tavolette di compensato comunque di betulla ma non propriamente "avio", il cui colore tende assai al bianco ed è opaco.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |