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mhm davanti alla farfalla hai una vite?
a quanto so la vite in questione regola(in alcuni motori c'era,ora nella maggiorparte l'han tolta)lo spostamento della coppia.
cioè puoi spostarla prima o dopo a seconda del tracciato in cui giri.
cmq tornando al tuo primo post dici che hai svitato il minimo meccanico:
svitandolo fai chiudere ancor di piu il passaggio della benzina,per cui smagri e cosi sale di giri il minimo.
avvitando invece spingi la ghigliottina lasciando cosi entrare più benzina(cosi cala anche di giri).
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