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Un elicottero nuovo, con la frizione fresca fresca e' normale che al primo montaggio attacchi.. appunto perche' la frizione e' nuova e la campana non si e' fatta ancora la "faccia".. devi essere pero' certo che la rotazione sia precisa (che non ci siano sbandamenti dell'albero ecc.).
Per non affettarti le braccia, non montare le pale... no? Basta che non dai gas (per vitare che il motore vada fuori giri a casa della mancanza delle stesse...), quando hai sistemato il minimo ecc... se apposto.
L'unica accortezza che devi avere e' che il throttle cut deve essere funzionante (deve chiudere il carburatore) perche' se qualcosa va storto, non sempre puoi infilare le braccia sotto per staccare tutto...
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