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Non so le basi, ma in passato ho letto un articolo su una rivista di modellismo, si diceva che il grasso deve spostarsi all'indietro mano a mano che si sale verso la penna, fai conto di partire con un 35% alla base ed arrivare ad un 45% sul ferzo più alto.
Per quanto riguarda il grasso di una vela e la centina di un ala c'è da tener di conto delle turbolenze create dall'albero, la parte verso il naso lavora male, forse è per questo che si sposta il grasso leggermente più indietro rispetto ad un profilo alare.
Tutto questo perchè sulle nostre barche non si possono usare alberi alari, in particolare nel metro dove l'albero deve essere tondo e non rastremato, in alto dove la vela è più stretta l'ombra dell'albero influisce maggiormente.
naturalmente spero che ci sia qualcuno più preparato che mi dice se ho detto str...
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