Citazione:
Originalmente inviato da fai4602  Devo dire che i dati di targa dei motori Jem non mi covincono molto :
- il tuo Jem 3026-1000 : 11.1V 10x4.7 5900 g/1' 20A
riscontrati 7600 g/1' e 12A
- il mio Jem 2830-800 : 11.1V 9x4.7 7100 g/1' 12A
riscontrati sempre con una 3S con elica folding 9x4,5 (quella che usavo con il 600 in diretta) 9000 g/1' e 6,7A.
a me va benissimo, con l'aliantino da 23 g/dmq e quel pacco ci volo una settimana ed il motore tira il giusto, ma senz'altro qualche cosa non quadra, anche se consideriamo che eliche diverse anche se con pari parametri danno risultati diversi. |
Io ne ho montati 2 sul Twin Star II della multiplex, cn le 8x6 vanno alla grande, solo che cambiando batteria ho avuto un problema, quella nuova avendo piu amp di scarica faceva girare piu veloci i motori e mi e capitato che un motore in volo girasse meno dell'altro dopo un po che ero in volo, probabilmente scaldava un po di piu, non e da escludere che magari e stata colpa dei regolatori, anche se cmq ho pensato hai giri del motore, ho pensato cn sta batteria mi fa molti piu giri rispetto alla 1800 3s 20c che usavo prima, quindi penso che sia stato anche quello, cn la batt nuova 2500 3s 20c i motori anziche fare solo 7500 giri, ne facevano 8500, un po troppi credo, quindi alla fine ho risolto senza troppo casini, ho ridotto i giri dei motori cn lo stick del gas dalla radio e cosi sembra che nn dia piu problemi.