Senza ombra di dubbio è il Cirrus che la Graupner ha tenuto in produzione fino alla fine degli anni '70 e forse anche fino ai primi anni '80.
Apertura alare 3 metri tondi. Ala centinata, ma il profilo adesso non lo ricordo. Posso forse controllare (se era scritto sul catalogo che ho ancora).
Esisteva in 2 versioni: con o senza alettoni, che erano ovviamente comandati da un unico servo centrale (per quei tempi...). Cambiava il diedro e ovviamente la sede per le squadrette di rinvio comandi.
Ne ho visto volare solo uno, da ragazzo, che aveva un amico, ma con pinna dorsale e Cox (o Cipolla non ricordo più
) da 1.5cc.
Saluti
Andrea