La tua idea è ottima, in realtà adesso mi viene in mente che moltissimi nel campo dell'aliantismo hanno diverse coppie di ali per le varie condizioni di volo, negli acrobatici a motore non è così diffusa questa abitudine dato che in generale non ci sono grosse variazioni, però per riuscire a tenere i fumogeni è una buona idea ...
In realtà l'aumento di superfice alare cambia un poco la geometria dell'aereo, dato che il trave ed il profondità rimangono uguali e quindi con le ali più grosse perdono di autorità nei comandi, però posso progettare il modello per le ali standard e poi quelle più grandi per i fumogeni vedere di arrangiarmi ...
Comunque grazie del suggerimento, mi rimetto al lavoro che la strada è davvero ancora molto lunga ...
P.S. : per gentilezza puoi togliere dal tuo post il quote di tutto il thread dato che se no diventa lunghissimo ed illeggibile ? Grazie davvero ...
