Citazione:
Originalmente inviato da skyghost  allora ecco alcune foto:
1) la foto del giro strano del tubetto miscela
2) ho fatto caso al serbatoio... molto sopra il carburatore... causerà problemi?
3) ti posto il particolare del gas, che in questo istante ho sganciato
4) guarda dove esce il tubetto presa di pressione..
5) infine ecco cosa devo svitare ogn volta per mettere e togliere la calottina motore |
mi sembra di notare alcune cose:
motore ( e castello ) mi sembra "guardino" abbastanza verso l'alto......controlla perchè anche sul mio ho dovuto disassare sia verso il basso che verso dx interponendo delle rondelle..
dall'ultima foto mi pare di vedere che l'elica è moooolto vicina alla naca ( e viceversa )..come fai ad montare l'ogiva?
spero tu non abbia problemi di surriscaldamento: l'apertura in ingresso è ampia ma in uscita non altrettanto.......
sì, in volo rovescio ci possono essere dei problemi....nel mio si accusano anche di più perchè, con il 2T, il carburatore risulta ancora più in basso in condizioni di volo normali