I diesel sono infatti in grado di girare con eliche molto caricate...il solo problema che avevo in mente e' che di solito eliche di misura 9' sono vendute con mozzi con fori da 1/4 di pollice ( mentre il G33 ha albero da 5mm , quindi occhio a come si monta l'elica) , pale larghe e pesanti magari in plastica che fanno tanto volano e..basta.
Un ottimo antistecca di sicuro.
La vita difficile col G33 diesel e' che di solito erano venduti con accoppiamenti non proprio perfetti ( diciamo che molti, moltissimi nascevano spompati ...)
e quindi...ma e' perche' sei inesperto ( il succo della risposta Supertigre alla mia lettera di protesta
1968 !)....insomma ho risolto con un cicchetto di olio di ricino puro....poi restava in moto...
Ciao e auguri che il tuo vada