Citazione:
Originalmente inviato da egicar  Io avevo messo il mio TREX 450 SE V2 nella fusoliera Align dell'Agusta A109, con motore (3550KV) e regolatore (35A 6V) Align senza problemi.
La LiPo era una 2150mAh 25C FlightPower.
Bisogna centrare bene la curva del motore e quella del passo, anche in funzione del peso della fusoliera, provando e riprovando.
Anche il pignone è importante e dovrebbe essere tale da consentire al motore di girare almeno al 70% in hovering (io uso la curva piatta anche in normal), con un passo di 5-6°.
Motori con tanti KV non vanno bene per le riproduzioni.
Per l'ESC, ne abbiamo già parlato negli altri thread; ti ricordi? |
Ciao Ecigar,potrei anche rimetterci l'align quindi?Provando e riprovando per me sta per sfasciando e risfasciando prima di riuscire a beccare il giusto passo-gas(ma poi che sarebbe questa restrizione?Mi piacerebbe anche smanettarci un po),visto che il problema dello stacco avviene solo in volo(tipo virate con tanto passo)