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I profili laminari lavorano bene ad alti numeri di Reynolds (non quelli "aeromodellistici"). Anche se i jet a ventola di piccole dimensioni volano velocemente, hanno corde ridotte. Inoltre non scordate che i laminari funzionano bene in un piccolo intervallo di angoli di incidenza (sono ottimizzati per volare in certo range di incidenze).
Per i modelli a ventola dovete dare un occhiata agli eppler.
__________________ "Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima" Sir Walter Raleigh |