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Ci sono già diversi post su questo argomento basta cercare....
Comunquedevi smontare completamente il motore in modo da avere inserito nel carter soltanto i cuscinetti poi, scalda il carter (circa 150 gradi) o con una pistola termica tipo carozzaio o nel forno poi battendo il carter dallato del tappo su ad un tappo di legno, il cuscinetto si sfilerà da solo, già che ci sei cambia anche quello anteriore (SKF 607 C3 RS costa circa 5)
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