[BaroneRosso]

Allora le batterie a secco vanno bene, pero' devi usare una mezza torcia o una torcia altrimenti non ce la fai.
Il verso di rotazione e' antiorario guardando il motore da davanti.
La piccola vite sulla parte anteriore del carburatore, che apre/chiude il piccolo buco serve a regolare la quantita' di aria al minimo (i carburatori piu' sofisticati invece regolano la miscela al minimo ed alcuni anche a regimi intermedi). Di solito basta aprirla fino a ad avere il buco ostruito piu' o meno a meta', cmq non e' una regolazione molto critica, basta che metti in moto il motore con il carburatore aperto per 1/3, poi una volta rodato la puoi regolare.