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.... Anche oggi l'ho usato al traino e mi ci diverto un sacco.... Gli svito l'ogiva levando la pala... richiudo e il gioco e fatto...
Si anche sul tangent e' meglio farlo... miscelando con gli alettoni ( che a zero li tengo 1 mm in negativo.. per levare il problema dello stallo d'estremita' causata da quella benedetta rastremazione ) migliora moltissimo in virata ..... e molto piu' coordinato.
Va che aumentare la superficie della deriva non e' come aumentare la corsa del servo...... Se vuoi salire in termica piu' velocemente il volo deve essere coordinato e devi sporcare il meno possibile i profili e soprattutto meno resistenze possibili.
( nota le winglet ad esempio con profilo e giusto calettamento rispetto l'asse longinale... circa 3° negativo)
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