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Certo che con tutto questo parlare di cavalli, non si capisce nulla.
non è importante quanti cavalli in assoluto un motore ha, ma quanti cavalli ha con una certa elica. Se per esempio questo nova che dite abbia 1,05 ps a 35,500 giri gli metti una 8x4 e va a 15.000 giri, non sta certo sviluppando 1,05 cv, ma anche meno di mezzo cavallo.
Siamo realistici, un .15 da combat deve usare o una 8x4 oppure una 7x5 su modelli più filanti e veloci. E sono sicuro che nessuno dei motori menzionati fa girare queste eliche a più di 20,000 giri, almeno non la 8x4.
L'O.S. 15 la è un buon motore, io sostituirei il tappo carter in plastica con quello dell'O.S. 15 fp che calza a pennello, poi aprirei lo scarico, oppure sostituirei una marmitta con una molto più leggera di terze parti, stile mvvs, e andrà a meraviglia. Un altro motore che consiglio vivamente nei 2,5 è il Norvel .15 ame BB.
é fatto con tecnologia AAO, Aluminum piston Aluminum Oxide sleeve.
Il cilindrod 'alluminio è ossidato con un processo chimico particolare, e ottiene delle proprietà tipiche di un rivestimento ceramico. Alta resistenza al calore, bassissimo coefficiente d'attrito in quanto la superficie è porosa e il lubrificante viene trattenuto in questi micropori, altissima compressione. Tutto ciò che posso dirvi è che pesa pochissimo e va che è una bomba, inoltre beve il 20-25% meno dei motori ABC.
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