Citazione:
Originalmente inviato da blain43  ho ripulito bene con alcol il cuscinetto rimontato tutto e ho provato ad avviare e il modello è partito  però dopo un pò si è riproposto il problema.
smontando tutto di nuovo  ho visto che lalbero dove si trova il cuscinetto unidirezionale era pieno di olio che trafila da dentro il motore!
ho riaperto il motore e praticamente la guarnizione di tenuta tra tappo posteriore e albero per la messa in moto e come se si fosse ritirato di conseguenza perdita di olio.
qualcuno saprebbe dirmi di che materiale sono fatte queste guarnizioni?posso usare quelle idrauliche?e se in caso le posso ritrovare senza ricomprare totalmente il tappo posteriore?
praticamente il diametro dell'albero è 6mm
l'oring esternamente e di 8,5mm 0,33 pollici
Grazie ancora |
Ciao, hai risolto il problema? Se si dove hai trovato la guarnizione?