[maninblack]

Salve,
ho trovato due "scuole di pensiero" in merito:

1) secondo il manuale degli elicotteri Align con la squadretta del servo a 90 gradi il passo del rotore di coda deve essere 0, cioè meccanica del rotore di coda centrata. La cosa funziona, ho provato, in effetti appena la coda tenta di muoversi il gyro fà il "miracolo", c'è uno svantaggio spegnendo l'AVCS il servo torna al centro e bisogna compensare con lo stick la contro-coppia, inoltre il servo non lavorerà mai al centro del suo range di movimento.

2) squadretta del servo a 90 gradi con passo del rotore di coda sufficente a generare contro-coppia da tenere la coda ferma in hovering. Si setta la coda con l'AVCS spento e spostando il servo opportunamente con si fà con un gyro normale. Ha il vantaggio che spegnendo l'AVCS la coda comunque rimane sostanzialmente ferma, il servo lavorerà attorno al centro del suo movimento ma la meccanica del rotore di coda non è centrata.

Io trovo più pratico ed "elegante" il secondo metodo; i "Masters of Forum" che dicono?