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Originalmente inviato da Neo360 |
In realtà il sensore di velocità deve per forza essere un sensore differenziale, quindi ha sempre una porta statica anche se non è accessibile. Anche il mio Eagle Tree FDR è nelle tue stesse condizioni: la porta statica non è accessibile, e l'altro "nipple" per la pressione è in realtà non la porta statica del pitot ma la presa di pressione dell'altimetro.
Infatti, come dicevo nel mio blog, per permettere di equalizzare la porta statica non accessibile con la pressione statica esterna ho ricavato quattro forellini sul guscio esterno del mio tubo pitot-statico autocostruito, e poi ho lasciato il condotto della statica aperto nell'abitacolo nella speranza che basti. Finora ha funzionato.