Io ho un E-Maxx che originariamente era spinto da due Titan calsse 540 mentre ora è brushless, ma singolo motore... non oso immaginare con due motori brushless, per me diventerebbe ingovernabile
non so se esistano ESC in grando di supportare due motori brushless però io sconsiglierei una configurazione doppia, piuttosto metterei un motore più potente (due motori = maggiore peso, maggiori attriti, maggiori consumi)
su youtube girano i filmati di un E-Maxx con doppio velineon e anche di un E-Savage con doppio brushless e direi che sono a dir poco ingestibili!
poi... sta al singolo possessore...
