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ammorbidisci un po le molle, il retrotreno dev'essere piu alto del retrotreno. Metti olio più morbido agli ammo e al differenziale, se è come sul rally piu morbido metti (il diff) meglio giri. Non c'è altro da regolare, basta che non smanetti appena esci seno ovvio che gira il culo...
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