nooo,intendevo il cofano del motore
il tettuccio deve essere rigorosamente quello della scatola oppure quello opzionale a goccia della TF,è curioso il fatto che in scatola ci siano le ordinate per fare tutte e due le versioni,ma solamente il tettuccio della prima versione
imho avendo i pezzi di tutte e due sono molto indeciso su quale realizzare,ora intanto procederò a terminare il 190 che non avendo altre opzioni che costruirlo comè non mi mette in crisi
a titolo di curiosità
le scatole della serie Gold edition anni fa venivano consegnate con il disegno e i pacchi di balsa scelta legati con l'elastico come ora,maaaa
le tavolette invece di essere fustellate e solamente da staccare erano completamente da disegnare e ritagliare
mentre stacchi le fustelle magari ricopiale e siglale su dei fogli da disegno.....per sicurezza non si sa mai....hoh non sto gufando sia chiaro,sul manuale ci sono due paginette con tutti i profili delle parti fustellate,ma non ho capito in che scala di riduzione sono stampate,sai caso mai uno si mettesse d'impegno e volesse fare un altro P47........
