Citazione:
Originalmente inviato da Lanco  Nelle istr. che hai mandato non ci dovrebbe essere differenza tra i vari tipi di H3 e comunque anch'io direi come ti ha detto Pessottino.
Per quanto riguarda l'instabilità è l'effetto suolo ed è un problema comune.
Per quanto riguarda i 3/4 di gas dipende dalle curve passo/motore, sulle quali eventualmente devi aumentare i valori e cercare di appiattirli nel punto di decollo-hovering.
Prova ad aumentare i valori dopo il primo punto di 5 unità fino all'ultimo punto che dovrebbe essere a 100, fino a quando non avrai un punto di decollo che ti piacerà. |
ok provo e vedo che succede, inoltre quando si alza gira su se stesso...forse è il reverse inserito giusto?