aiuto urgente per alcuni informazioni indispensabili

[Lanco]

Originalmente inviato da joker_6

ah ok!!! quindi tutto ok ora devo solo testare cmq la cosa strana è che l'ely nella fase quando si sta per alzare è molto instabile ed inoltre c'è bisogno di molto gas ( più di 3/4) per farlo solo alzare!

Nelle istr. che hai mandato non ci dovrebbe essere differenza tra i vari tipi di H3 e comunque anch'io direi come ti ha detto Pessottino.
Per quanto riguarda l'instabilità è l'effetto suolo ed è un problema comune.
Per quanto riguarda i 3/4 di gas dipende dalle curve passo/motore, sulle quali eventualmente devi aumentare i valori e cercare di appiattirli nel punto di decollo-hovering.
Prova ad aumentare i valori dopo il primo punto di 5 unità fino all'ultimo punto che dovrebbe essere a 100, fino a quando non avrai un punto di decollo che ti piacerà.

[joker_6]

Originalmente inviato da Lanco

Nelle istr. che hai mandato non ci dovrebbe essere differenza tra i vari tipi di H3 e comunque anch'io direi come ti ha detto Pessottino.
Per quanto riguarda l'instabilità è l'effetto suolo ed è un problema comune.
Per quanto riguarda i 3/4 di gas dipende dalle curve passo/motore, sulle quali eventualmente devi aumentare i valori e cercare di appiattirli nel punto di decollo-hovering.
Prova ad aumentare i valori dopo il primo punto di 5 unità fino all'ultimo punto che dovrebbe essere a 100, fino a quando non avrai un punto di decollo che ti piacerà.

ok provo e vedo che succede, inoltre quando si alza gira su se stesso...forse è il reverse inserito giusto?

[Yorick]

Originalmente inviato da joker_6

ok provo e vedo che succede, inoltre quando si alza gira su se stesso...forse è il reverse inserito giusto?

Se fosse il reverse, girerebbe su se stesso come una trottola, praticamente ingovernabile. Se gira, ma lentamente, è solo perchè è regolato male il servo di coda ed il giroscopio.

[joker_6]

Originalmente inviato da Yorick

Se fosse il reverse, girerebbe su se stesso come una trottola, praticamente ingovernabile. Se gira, ma lentamente, è solo perchè è regolato male il servo di coda ed il giroscopio.

si infatti mi sono spiegato male gira come una trottola ed è ingovernbile quindi è sicuramente il reverse giusto?...ma è indifferenze se lo cambio sulla radio o sul gyro?

[Yorick]

Originalmente inviato da joker_6

si infatti mi sono spiegato male gira come una trottola ed è ingovernbile quindi è sicuramente il reverse giusto?...ma è indifferenze se lo cambio sulla radio o sul gyro?

La regolazione la fai sul gyro, se te lo consente. Comunque prima di andare a caso, spostando la coda, guarda se il servo si muove a contrastare il movimento o assecondandolo.

[Lanco]

più che problkemi di 3/4 di stick e di instabilità, diciamo che devi regolare ancora il giro !