hehehehe
dalla ricerca di alternative alla corona di stock si è passati alla discussione "si sgrana o no?"
Aggiungo la mia: ho sgranato solo una volta... per me per ora è il danno che si è verificato con minor frequenza. Ovviamente cerco di staccare il motore... come tutti suppongo
quelli che cercano di evitare di usare l'elicottero come tosaerba o pareggiasiepi (o cespugli_f... hehehehehe
).
Oltre ad immaginare le diverse dinamiche fortuite che potrebbero portare allo sgranamento della corona suppongo che possano intervenire altri fattori ad aumentare o diminuire le probabilità che ciò avvenga: magari per chi ha la testa tutta di metallo è più facile sgranare; chi ha lasciato le manine di plastica che saltano subito magari sgrana meno frequentemente etc...
Potrebbe essere interessante per noi crashatori professionisti valutare cosa sia preferibile rompere... lasciando volontariamente delle componenti più deboli da sacrificare prima di altre più pregiate o costose... a voi le opinioni