Citazione:
Originalmente inviato da Indoor  Le etichette si staccano e riattaccano, il peso rimane
Se centro un modello con una 1800 e poi cambio marca con un'altra 1800 più leggera è evidente che ci aggiungo 30 grammi di piombo
Il problema è viceversa. me la caverò con 7/8 grammi in coda |
non avevo capito che voleste pesare la batteria sciolta per verificarne la capacità.
effettivamente il regolamento attuale lascia spazio a chi vuole agire in malafede, ma come dice Claudio è una gentlemen category, perciò non me ne preoccuperei troppo.
allora si potrebbe anche sindacare sulla reale capacità della batteria: anche se scaricata a 1/10C una lipo fornisce la sua capacità nominale solo per poco tempo, poi degrada (loggare per credere)
l'evoluzione della categoria, proprio come in f5b, potrebbe proprio essere nella registrazione dell'energia usata per i voli...