Citazione:
Originalmente inviato da `Harris  E' inutile che stiamo tutti a sparar numeri su numeri  parti dalla impostazione base che è indicata sul manuale del modello, e poi da lì valuti cosa cambiare per adattarla al TUO stile di guida... solitamente si tende a mettere un olio più denso davanti, medio centrale e molto fluido dietro... molti mettono lo stesso olio medio davanti e dietro... altri ancora tengono il centrale più duro dell'anteriore.... dipende dal modello e dallo stile di guida... informazioni mancanti in questo thread, quindi ogni consiglio rimane sempre e solo buttato così, alla buona... |
Soprattutto il tuo e' buttato cosi' alla buona
Mai sentito di mettere un olio piu' duro all'anteriore e piu' morbido nel centrale, semmai e' l'opposto
Al massimo si pareggiano, ma di un diff anteriore piu' duro rispetto al centrale e' una cosa inutile e crea "disturbi" al comportamento del modello!
Il differenziale centrale serve per ripartire la potenza fronte/retro
Avere un diff anteriore piu' duro significa creare piu' attrito con le gomme quindi piu' sollecitazione al centrale che, non avendo un olio capace di mantenere la trazione, scarichera' piu' potenza al posteriore levandone all'anteriore.